叉車作為一樣物流設備，同時它也是一樣用于交易買賣的流通商品，在現(xiàn)今市場，應用最廣莫過于通過租賃與購買兩種形式來獲取叉車的相應使用權(quán)。然而，兩者所得到的叉車權(quán)利卻互不相同。
購買基于一次性或分期付清該產(chǎn)品（叉車）的現(xiàn)今及未來價值，所以它可以獲得叉車的所有權(quán)；租賃則是指在某個時間段內(nèi)，用一定的金額從承租方租賃該產(chǎn)品，它只擁有該產(chǎn)品一定期限內(nèi)的使用權(quán)，而非永久擁有權(quán)，且待租賃期滿后，使用權(quán)也將回歸至承租方手上。
明確完租賃與購買的本質(zhì)區(qū)別后，再來比較租賃與購買在叉車上的差異表現(xiàn)就更清楚了。
首先，叉車是屬于中小型機械設備，它的成本費用對一家擁有穩(wěn)定運作項目的企業(yè)而言，并非低廉，且在購買這批使用于工程的叉車后，企業(yè)所需承擔的成本費還包括維修費、人工費等。然而，如果改用租賃方式，這筆成本費將能減額許多，而且如果向諸如弘陸股份等正規(guī)大型的叉車租賃企業(yè)合作，還能享受分期付款，顯然這對企業(yè)的資金流轉(zhuǎn)十分得利。
再之，租賃較購買還有一個好處，那便是時間利用率。眾所周知，作為一樣商品兼產(chǎn)品，它必須歷經(jīng)一個波折，即是淡季與旺季，叉車也不例外。假若一個企業(yè)正值項目運作需要叉車提供支持，那么此時對它最有益的是租賃而非購買，因為當這個項目一完成，那么叉車便由主力產(chǎn)品轉(zhuǎn)變成閑置物品，這會使得時間利用率下降。因此若要發(fā)揮叉車最大的效益，只有通過產(chǎn)品本身，加上成本費用的控制及時間的利用表現(xiàn)。
綜上所述，我們可以知道叉車應該是租賃更有價值，而且選擇大且穩(wěn)定的租賃方也是非常關(guān)鍵的，比如弘陸股份等上市企業(yè)。
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