O2O一詞近幾年來(lái)在眾多行業(yè)中風(fēng)靡而起，由于什么？正是因?yàn)樗哂幸欢ǖ木�(xiàn)上與線(xiàn)下的相互對(duì)接性，它的兩端其實(shí)是打通的。因此，O2O具有行業(yè)內(nèi)最全面的模式特點(diǎn)，即是能將線(xiàn)上用戶(hù)拉至線(xiàn)下，再利用網(wǎng)民等資源發(fā)展成固定或是潛在的消費(fèi)群體。
那么，叉車(chē)租賃是否也能采用O2O模式？我們不妨設(shè)想一下。如果現(xiàn)在把叉車(chē)租賃拆分開(kāi)來(lái)，實(shí)現(xiàn)相對(duì)劃分清楚的線(xiàn)上與線(xiàn)下，那么這時(shí)，叉車(chē)租賃就應(yīng)該在線(xiàn)上發(fā)展自己的網(wǎng)絡(luò)關(guān)注者，即是潛在客戶(hù)；至于線(xiàn)下，便是現(xiàn)今叉車(chē)租賃所獲得的固定客戶(hù)及新客戶(hù)開(kāi)發(fā)。
當(dāng)線(xiàn)上與線(xiàn)下相互打通到一定的境界高度時(shí)，便會(huì)促升效益。
然而，此處并不能忽略一個(gè)問(wèn)題，于線(xiàn)上，叉車(chē)租賃需要開(kāi)發(fā)并維護(hù)網(wǎng)絡(luò)關(guān)注者，這對(duì)叉車(chē)租賃這種傳統(tǒng)行業(yè)尚是考驗(yàn)，如何通過(guò)一系列的活動(dòng)及交互體驗(yàn)，使得這類(lèi)網(wǎng)民自愿擁護(hù)線(xiàn)上叉車(chē)租賃，這是一個(gè)值得深思的問(wèn)題。
借鑒參考其他企業(yè)，叉車(chē)租賃行業(yè)不妨可以在線(xiàn)上實(shí)現(xiàn)用戶(hù)登陸注冊(cè)，且連接到數(shù)據(jù)庫(kù)，存儲(chǔ)這類(lèi)用戶(hù)數(shù)據(jù)，并定期把系列優(yōu)惠服務(wù)贈(zèng)予線(xiàn)上用戶(hù)。再之，可以利用他類(lèi)營(yíng)銷(xiāo)方法，將線(xiàn)上用戶(hù)帶至線(xiàn)下租賃消費(fèi)，這樣便打通了兩端，此方面可借發(fā)放禮金券等來(lái)實(shí)現(xiàn)。
至于線(xiàn)下方面，其實(shí)在O2O中是屬于被動(dòng)，它實(shí)則需要線(xiàn)上來(lái)主導(dǎo)并拉動(dòng)，所以當(dāng)叉車(chē)租賃在線(xiàn)上發(fā)展良好時(shí)，其實(shí)線(xiàn)下只要配合做出相應(yīng)的助推即可。
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