在龐大的物流產(chǎn)業(yè)當(dāng)中，有著眾多細(xì)微局部組成部分，類如叉車與托盤，都在整個(gè)物流運(yùn)輸行業(yè)當(dāng)中扮演著尤為關(guān)鍵且必不可少的角色。其中，叉車作為一種最直接的運(yùn)輸工具被人們所認(rèn)識(shí)熟知；至于托盤，它在物流運(yùn)輸中則是以一種承載性載體出現(xiàn)，相當(dāng)于維系叉車等搬運(yùn)工具與貨物之間的重要橋梁。
托盤，分為多種形式出現(xiàn)，在物流搬運(yùn)行業(yè)中，則較多以“叉車托盤”出現(xiàn)，通常也被稱為“叉車墊板”，這類托盤按屬性又可分為多種，有防潮專用，也有倉(cāng)庫專用等，大多數(shù)情況下，它們被廣泛應(yīng)用于：食品、煙草、造紙、醫(yī)藥、酒店、電子電器、印刷、服裝、倉(cāng)儲(chǔ)物流、紡織及化工等。
由于托盤本身的屬性及大小表現(xiàn)相對(duì)于叉車較弱，所以它的正確使用方法及注意事項(xiàng)經(jīng)常被人忽略遺忘，但其實(shí)作為與叉車共存共行的一個(gè)物流系統(tǒng)成員，它的正確使用與否關(guān)系到整個(gè)物流搬運(yùn)項(xiàng)目能否以最小的成本支出成功實(shí)現(xiàn)。
眾所周知，托盤是承載體，那么與貨物最為直接接觸的便是托盤，它所承擔(dān)的是貨物的壓力面積及重量，那么這便要求托盤本身需具備高質(zhì)抗壓能力，同時(shí)也要求支撐“托盤+貨物”一體的叉車能正確受力。因此，在使用托盤時(shí)，應(yīng)使得叉刺之間的距離盡量放寬至托盤的進(jìn)叉口外緣，使得進(jìn)叉深度大于整個(gè)托盤深度的2/3以上。
在正確執(zhí)行完運(yùn)作系統(tǒng)首個(gè)接觸之后，還應(yīng)注意運(yùn)輸、堆垛與上架過程中托盤、貨物及叉車的互相聯(lián)系及影響。簡(jiǎn)而言之，托盤不僅是物流搬運(yùn)系統(tǒng)中的一員，也是叉車運(yùn)作一體化進(jìn)程中的關(guān)鍵樞紐。
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